FREMO Freundeskreis Europäischer Modellbahner eV. |
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Aufbau: Donnerstag, 22. April, ab 10 Uhr,
dann könnten nachmittag die ersten Züge rollen
Abbau: Sonntag 25. April, nach dem letzten Zug, kann
auch erst am späteren Nachmittag, gegen 16 Uhr sein.
Elektrik: NMRA-DCC, was denn sonst ? Anmeldeschluß war 18. Februar 2010
Das Arrangement
auch als pdf
Wir betreiben eine 12 smiles (scale-miles) lange SG-
(Normalspur) -Strecke von Longmont,CO über den Vorort Black Hill
mit seinem großen NG- (Schmalspur) -Terminal über die Abzweige
General Palmer und Silver Creek sowie über die Zwischenstationen
JP-Industrial-District, Jovalley und Harrysville nach Guess Junction. Im Schedule ist zu beachten : Diejenigen Züge, die auf den Stationen den Maintrack (Hauptgleis) benutzen, liegen mit ihrer Zuglinie exakt auf der Linie mit dem Stationsnamen. Züge, die Sidings (Ausweichgleise) benutzen, haben ihre Zuglinien ober- oder unterhalb der Stationslinie. Zum Beispiel in Jovalley kreuzt der LPR 3 den WF 105. LPR 3 benutzt die Main und WF 105 (Zuglinie liegt darunter) benutzt die Siding. Bedeutung der Abkürzungen :
Zugbildung :
written by TOM, the schedulemaker. |
Train |
Name |
Schedule Id |
Class |
Leaves |
At |
Terminates |
At |
Notes |
Flyer # |
Wayfreight |
WF |
101 |
2 |
LM |
6.00 am |
GJ |
7.00 am |
LF 152 / 153 |
|
Passenger |
LP |
15 |
1 |
LM |
6.15 |
GJ |
7.45 |
LP 16 |
|
Passenger |
LP |
14 |
1 |
FT |
6.20 |
BH |
7.15 |
MT 111 |
|
Wayfreight |
WF |
105 |
2 |
LM |
7.25 |
JV |
8.30 |
WF 106 |
|
Mixed |
MT |
111 |
3 |
BH |
8.10 |
FT |
10.50 |
MT 112 |
|
Passenger |
LP |
16 |
1 |
GJ |
8.45 |
LM |
10.20 |
LP 17 |
|
Localturn |
LF |
152 /153 |
3 |
GJ |
9.00 |
GJ |
12.15 |
LF 154 / 155 |
|
RDC / Bug |
LPR |
3 |
1 |
LM |
9.15 |
GJ |
11.15 |
LPR 4 |
|
Goose |
LPR |
6 |
1 |
FT |
9.45 |
BH |
10.45 |
LPR 7 |
|
Goose |
LPR |
7 |
1 |
BH |
11.00 |
FT |
11.55 |
LPR 8 |
|
Mixed |
MT |
112 |
3 |
FT |
11.30 |
BH |
2.40 pm |
LP 19 |
|
Passenger |
LP |
17 |
1 |
LM |
12.00 am |
GJ |
1.50 |
LP 18 |
|
Wayfreight |
WF |
106 |
2 |
JV |
1.10 pm |
LM |
2.15 |
||
Localturn |
LF |
154 / 155 |
3 |
GJ |
1.15 |
GJ |
3.15 |
WF 102 |
|
RDC / Bug |
LPR |
4 |
1 |
GJ |
2.00 |
LM |
3.30 |
||
Goose |
LPR |
8 |
1 |
FT |
2.30 |
SC |
2.50 |
LPR 9 |
|
Goose |
LPR |
9 |
1 |
SC |
3.15 |
FT |
3.35 |
||
Passenger |
LP |
18 |
1 |
GJ |
3.30 |
LM |
5.20 |
||
Passenger |
LP |
19 |
1 |
BH |
3.45 |
FT |
5.00 |
||
Wayfreight |
WF |
102 |
2 |
GJ |
4.30 pm |
LM |
6.00 pm |
Grundaufstellung: | Longmont: WF 101, WF 105, LP 15, LPR 3 Fiddletown: LP 14, LPR 6 |
Black Hill: Ortslok SG, Extra NG Harrysville: Ortslog SG |
Bei der Grundaufstellung die Epoche der Session beachten ! |
Weitere Unterlagen Wagenstandanzeiger für Black Hill, Fiddletown, Guess Jct. , Harrysville, Joevalley, Longmont und Silver Creek als pdf. Ebenso als .pdf schedule, line up, timetable und für Silver Creek ein Train register. (die pdf sind zum Ausdrucken geeignet.)
Es besteht der Wunsch, in den ersten 2 Tagen "Steam and first Generation Diesel" und an den letzten 2 Tagen "Modern" fahren. Bringt bitte passende Fahrzeuge mit.
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